帆布的織物密度的計(jì)算單位以公制計(jì)，12安染色全棉帆布

棉帆布 就是棉線布 俗稱(chēng)CC56，還有聚酯輸送帶、尼龍輸送帶、相比棉帆布輸送帶拉力大。棉帆布輸送帶，適用于短距離、載量中等條件下輸送物料，拉力比較低，承重有一定的限制。由全棉帆布（CC）或維棉交織浸膠帆布（VC）經(jīng)壓延、成型、硫化等工序精制而成。

是指一平方英寸內(nèi)經(jīng)緯紗排列的根數(shù)。密度的大小，直接影響織物的外觀，手感，厚度，強(qiáng)力，抗折性，透氣性，耐磨性和保暖性能等物理機(jī)械指標(biāo)，同時(shí)他也關(guān)系到產(chǎn)品的成本和生產(chǎn)效率的大小。

二十一世紀(jì)，進(jìn)入到了環(huán)保時(shí)代，

維尼綸纖維強(qiáng)度達(dá)200牛/（毫米·層）,彈性伸長(zhǎng)比尼龍纖維小，易與橡膠粘合，耐熱性能好，但濕態(tài)時(shí)強(qiáng)度要降低10～25%，僅在中國(guó)、日本等少數(shù)國(guó)家應(yīng)用。在編織帶芯時(shí)可以只用一種纖維，也可用兩種纖維混紡或交織。

12安染色全棉帆布

帆布這種環(huán)保面料得到了更多的認(rèn)可，帆布雖然沒(méi)有足夠的張揚(yáng)和炫耀，但卻多了幾分隨性和低調(diào)，新的帆布理念將承載新的時(shí)尚理念，邁進(jìn)時(shí)尚領(lǐng)域。

有人認(rèn)為帆布和帆船應(yīng)是同時(shí)出現(xiàn)的，但事實(shí)不是這樣。帆布的歷史發(fā)展極其久遠(yuǎn)，早在古羅馬時(shí)代帆布就得到了廣泛的應(yīng)用。由于帆布是多股線織造，

從配料上，布包與皮包相比，形狀不牢固，很容易變形，所以生產(chǎn)布包時(shí)，一般會(huì)在面料上加壓一層無(wú)紡布（盛唐都：也就是女孩子經(jīng)常用的壓縮面膜的原材料）來(lái)穩(wěn)固包形，越重的無(wú)紡布的價(jià)格越高，包形固定得也越好，所以一般來(lái)講，五金配料相同的情況下，份量重的布包好一點(diǎn)。

12安染色全棉帆布

所以質(zhì)地堅(jiān)牢、耐磨、緊密厚實(shí)，當(dāng)時(shí)的古羅馬人最初用它制作訓(xùn)鷹時(shí)的腕套。密織的厚帆布還具有良好的防水性能，最終被古羅馬人大量用來(lái)制作行軍帳篷。